汽车配件冬季保养小常识
- 分类:公司新闻
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2021-12-23
- 访问量:0
汽车配件冬季保养小常识
【概要描述】配件是汽车不可或缺的一部分,而汽车零件中燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,就会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性。那么,该如何正确保养车辆的配件,从而更好地增加汽车使用年限呢?对此,大河报记者采访了大河车友会资深车友,让他们为您支招。
一、禁“脏”
大河车友会资深车友“梦莱808”介绍说,“如果零件出现严重堵塞,有可能导致车辆不能正常工作。”“梦莱808”告诉记者,除了各种滤清器,水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等散热零件一旦出现过脏,很有可能导致散热不良,温度过高。因此,车主对于这类“怕脏”的零件必须及时、定时进行清洁维护。
二、禁“热”
“除了上述物件,发动机的活塞如果温度过高,很容易导致过热烧熔而发生抱缸的状况。”梦莱808介绍说,橡胶密封件、三角胶带、轮胎等出现过热,就会导致过早老化,性能下降,从而缩短汽车的使用寿命。起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁,最终导致报废。“梦莱808”建议各位车友:应该让车辆轴承等零件保持适当温度,如果过热,就会使润滑油变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。
三、禁“串”
对于汽车零件的保养,大河车友会资深车友张建华说,柴油机燃油系统中的各种配件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。一些相互配合件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要相互“串门”。
四、禁“反”
“零件安装在汽车保养中很重要。”张建华表示,发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏。对于一些特殊形状的活塞环也不可装反,应根据不同机型的要求进行装配。发动机风扇叶片安装时也有方向要求,风扇一般分排风和吸风两种,不可弄反,否则会导致发动机散热不良、温度过高。对有方向花纹的轮胎,如人字形花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部,以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎,不同的车型也有不同的要求,不可随意安装。
五、禁“缺”
“在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是非常错误的观念,将会导致危险的后果。”张建华解释说,发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件。发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生。发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油,使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失,会使砂石、尘土等侵入,加剧各机件磨损。
六、禁“油”
大河车友会资深车友李辉说,发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起“飞车”。如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化,同时易打滑,导致传递效率降低。制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等,如果沾上油液,易发生打滑,威胁行车安全。启动电机和发电机碳刷等处,沾有油污是会因接触不良而导致启动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀很敏感,若接触会使橡胶变软,短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
七、禁“洗”
一些初驾车或初学修理的人员,可能会认为所有的汽车零配件都需要清洗,其实这种认识是片面的。李辉表示,对于发动机的纸质空气滤芯,在清除其上的尘土时,就不能使用油类清洗,只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗,只需用干净的抹布擦干净即可。
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配件是汽车不可或缺的一部分,而汽车零件中燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,就会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性。那么,该如何正确保养车辆的配件,从而更好地增加汽车使用年限呢?对此,大河报记者采访了大河车友会资深车友,让他们为您支招。
一、禁“脏”
大河车友会资深车友“梦莱808”介绍说,“如果零件出现严重堵塞,有可能导致车辆不能正常工作。”“梦莱808”告诉记者,除了各种滤清器,水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等散热零件一旦出现过脏,很有可能导致散热不良,温度过高。因此,车主对于这类“怕脏”的零件必须及时、定时进行清洁维护。
二、禁“热”
“除了上述物件,发动机的活塞如果温度过高,很容易导致过热烧熔而发生抱缸的状况。”梦莱808介绍说,橡胶密封件、三角胶带、轮胎等出现过热,就会导致过早老化,性能下降,从而缩短汽车的使用寿命。起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁,最终导致报废。“梦莱808”建议各位车友:应该让车辆轴承等零件保持适当温度,如果过热,就会使润滑油变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。
三、禁“串”
对于汽车零件的保养,大河车友会资深车友张建华说,柴油机燃油系统中的各种配件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。一些相互配合件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要相互“串门”。
四、禁“反”
“零件安装在汽车保养中很重要。”张建华表示,发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏。对于一些特殊形状的活塞环也不可装反,应根据不同机型的要求进行装配。发动机风扇叶片安装时也有方向要求,风扇一般分排风和吸风两种,不可弄反,否则会导致发动机散热不良、温度过高。对有方向花纹的轮胎,如人字形花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部,以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎,不同的车型也有不同的要求,不可随意安装。
五、禁“缺”
“在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是非常错误的观念,将会导致危险的后果。”张建华解释说,发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件。发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生。发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油,使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失,会使砂石、尘土等侵入,加剧各机件磨损。
六、禁“油”
大河车友会资深车友李辉说,发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起“飞车”。如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化,同时易打滑,导致传递效率降低。制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等,如果沾上油液,易发生打滑,威胁行车安全。启动电机和发电机碳刷等处,沾有油污是会因接触不良而导致启动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀很敏感,若接触会使橡胶变软,短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
七、禁“洗”
一些初驾车或初学修理的人员,可能会认为所有的汽车零配件都需要清洗,其实这种认识是片面的。李辉表示,对于发动机的纸质空气滤芯,在清除其上的尘土时,就不能使用油类清洗,只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗,只需用干净的抹布擦干净即可。
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