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汽车配件行业期待转型

“从汽服云上采购同质配件,不仅成本可以降低25%-40%,更能追溯配件从出厂到使用之间的每一个环节”。日前,在北京新国展举行的全国汽车配件交易会上,国内首个同质配件汽服云平台——车福网络科技公司执行总裁胡刚表示,推广同质配件不仅会大幅降低车主养车成本,更会推动国内汽车维修升级转型。

在展会现场,记者通过汽服云网站,发现从汽车养护用品机油机滤到全车配件的发电机启动机等一应俱全。据胡刚介绍,汽服云平台是去年十部委“186号文件”的首个落地平台,是一个汽车后市场综合服务云平台,兼具B2B网上商城功能。同质配件生产出来后就放在这个平台上销售,维修企业可以直接购买,没有中间环节,有效的监管避免了假冒伪劣。维修企业通过登录汽服云平台网站采购所需同质配件,每一个配件上都有一个二维码,可追溯配件生产厂家、维修企业等信息。购买的同质配件会按照“位置码”运输到相应的维修企业,维修企业为车主更换配件后,也要通过该平台进行记录,形成“健康档案”。

所谓同质配件,即“产品质量等同或者高于装车零部件标准要求,且具有良好装车性能的配件”。据汽车行业协会配件工委会秘书长魏同伟介绍,今年8月26日发布的《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》(即186号文件)中规定,“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车”。这一规定被业内认为是打破4S店维修垄断的破冰之举,将从源头解决汽车消费者过去面临的两难问题:4S店配件正品有保证但维修费用过高,而修理厂维修费用低但配件来源却没有保障。

据介绍,未来汽服云平台将很快发展到27个品类,汽车配件将达到数百万种。其中同质配件都是国内外知名品牌产品,或经过类似美国CAPA等国际知名权威机构认证,或提供国内外汽车主机厂配件采购配套资质,或提供国内权威检测机构出具的符合国家标准、行业标准的质量检测报告等,均有品质保障。

据了解,天津于去年底成为全国首个同质配件试点城市,经过8个批次的企业“同质配件”编码操作培训工作,目前已在全市综合性维修企业中择优完成510余家企业同质配件入网位置码申报。10月26日,天津市交通运输委与中国汽车维修协会在津举行汽服云上线仪式,共同拉开了国内同质配件生态链全面运转的大幕。

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